11.04.2016 - 23:23 | Laim ist fein - was fällt uns ein, Laim noch besser zu machen?

Damit die Laim-online-Redaktion hier im Forum/Gästebuch nach fünf Wochen nicht noch weitere fünf Wochen den Top-Beitrag von H.B. am 8.3., der ihr (zu Recht) tendenziöse Berichterstattung vorhält, anstarren muss, möchte ich hiermit, damit es wietergeht, ein neues Thema zur Debatte anstoßen:

Laim ist fein - was gefällt uns und was fällt uns ein, damit es uns noch mehr gefällt?

Die meiste Zeit meines Lebens wohnte ich rechts der Willibaldstraße, und jetzt links der Fürstenrieder.

Schaut man sich rechts und links der Fürstenrieder um, dann wird unser Stadtviertel sofort freundlich, lieblich, überaus liebenswert, von der Westendstraße bis zur Baumschule.

Als einziges Problem vermag ich nur die Fürstenriederstraße auszumachen; eine Trasse in Autobahn-Dimensionierung, wie man sie in München nur noch selten findet.

Mein Vorschlag: diese stadtteilzerschneidende Stadtautobahn rückbauen, ihr in der Mitte die Tangenten-Tram geben, und dort, wo Laimer Geschäftsleben herrscht, die Fürstenrieder in einen Boulevard (zurück-)verwandeln. Die Straßencafés zwischen Bahnhof und Aindorfer zeigen ja deutlich, wie wir bereits diesen Boulevard ertrotzen wollen.

Fürstenrieder: die Autos müssen rollen? Glaube ich nicht. München hat schon in anderen Magistralen (z.B. in den Nymphenburger) den Autoverkehr schlank gemacht, und dennoch ist die Pest nicht ausgebrochen.

Bitte schreiben Sie wie ich, was Ihnen an Laim gefällt und was nicht; was Ihnen einfällt, um etwas besser zu machen.

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AW: Laim ist fein - was fällt uns ein, Laim noch besser zu machen?

S. Mai schrieb dazu am 15.04.2016 - 07:51

Ich teile Ihre Meinung, was die Fürstenrieder Straße angeht. Allerdings wird eine Tramtrasse das Problem (Teilung Laim Ost/West) eher vertiefen. Es gehört ein Gesamtkonzept für die Verkehrsführung und die wirtschaftliche Entwicklung im Münchner Westen her, hier versagt die Stadt seit Jahrzehnten. Auch in Pasing ist zu sehen: gut gemeint ist nicht gleich gut gemacht.

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